Gioteck FR5 Racing Wheel Dock レビュー: わずかなミスでモーション コントロールを最大限に活用

一部のレーシングファンは、サムスティックでは十分なリアリズムや精度が得られないと感じています。一方、フォース フィードバック ホイールとペダルの価格は数百ドル以上になる場合があります。 Gioteck FR5 ドックは、見落とされがちな DualSense PS5 コントローラーのモーション コントロールをターゲットとしています。ソニー周辺機器のジャイロスコープを使用することで、多くの仮想レーサーの競争力が向上しました。 FR5 ホイールは、DualSense を収容し、アナログ スティックからの移行を容易にするユニークなアクセサリです。

FR5 の価格は £39.99 なので、PC または PS5 レーシング シム構成に代わる魅力的な代替品となります。私はグランツーリスモ 7 のファンですが、モーション コントロールのオプションを検討したことはありませんでした。残念なことに、FR5 は現在、北米での入手が限られています。ヨーロッパからホイールドックを受け取った後、私に欠けていたものがすぐに見つかりました。

設定

近い

Gioteck FR5 では、DualSense コントローラー ドックを使用する 3 つの方法が提供されます。でグリップのみモード、ゲーマーは、コンパクトでありながら人間工学に基づいた PS5 レーシング ホイールの基本的な利点を享受できます。このオプションのセットアップには、FR5 のバック ブレースを PS5 コントローラーに巻き付けることが含まれます。蝶ネジで装置を締め付け、DualSense をしっかりと位置決めします。

ラップマウントモードドックが脚の上に乗っているため、少し誤解を招くかもしれません。それでも、しっかりとしたプラットフォームにより、従来のモーション コントロールのゲームプレイと比較して安定性が向上します。ホイールの背面には、ベースのクイックリリース リングに差し込む開口部があります。リングは時計回りに回すと締まり、反対方向に回すと緩みます。

FR5 をデスクトップに取り付けることは、高価なシム レーシング ホイールを取り付けることに似ています。 Gioteck は、ベースの下側に引っ掛けるクランプを提供しています。テーブルクランプモード。大きなノブを使用すると、ドックとベースはほとんどの表面に設置できますが、メーカーは最大幅を指定していません。

モード間の移行は非常に簡単で、さまざまなセットアップでレースを行うコンソール ゲーマーに適しています。

私は主に PS5 上のグランツーリスモ 7 で FR5 をテストしました。これがこのホイールの主なセールスポイントです。 PlayStation ユーザーは、ゲームのオプション メニューにアクセスし、モーション コントロール スキームに切り替える必要があります。

Steam ゲーマーも FR5 を試すことができますが、セットアップ プロセスはもう少し複雑です。このプラットフォーム上で所有していた 1 つのレーシング ゲームではあまり成功しませんでしたが、Gioteck のマニュアルにはいくつかの指針が記載されています。アダプティブ トリガーや触覚フィードバックなどの機能に関しては、DualSense の互換性は PC によって当たり外れがあります。

通常、最良のエクスペリエンスは有線 USB-C 接続を介したものであり、FR5 ホイールが上部の DualSense ポートをブロックすることはありません。 PC ユーザーは、PlayStation コントローラーの Steam 入力を有効にし、ゲームごとにジャイロ コントロール設定を有効にする必要があります。

デザインと使用法

Gioteck FR5 は PS5 や PC に直接接続しないため、コントローラーというよりはドックまたはスタンドとして機能します。それでも、手頃な価格で、購入者はかなりよく作られた機器を手に入れることができます。 FR5 は硬質プラスチック構造にもかかわらず、テスト中に多少の酷使や時折の落下にも耐えました。

グランツーリスモ７で初めてFR5をホイールを根元から外して使ってみました。当初、私はオーバーステアとブレーキング時のトラクションの喪失に問題を抱えていました。ゲームのオプションでモーション コントロールの感度を下げると、かなり役に立ちました。

それでも、この形式のステアリングに慣れていないゲーマーは、調整期間を受け入れる必要があります。すぐに、DualSense の左アナログ スティックを操作して以前のラップタイムを再現できるようになりました。

Gioteck のアクセサリの真の利点は、テーブルに固定したときに発揮されます。ホイールとベースを膝の上に置くのはぎこちないので、すぐに固定デスクトップモードに切り替えました。ホイールのセンタリング機能により、車を直線に保つことがはるかに簡単になります。

220 度の回転により、コーナーを操作するときに理想的なステアリング角度を見つけるのが簡単になります。比較すると、DualSense アナログ スティックの可動範囲はより制限されており、ホール効果センサーがないとスティック ドリフトが発生するリスクがあります。

フル SIM レーシング セットアップの利点の 1 つは、ほとんどのギアが有線で接続されており、遅延が発生しないことです。 DualSense をワイヤレスで使用すると明らかな入力遅延は発生しませんでしたが、デスクに設置した場合、FR5 は永続的な有線接続に対応します。

FR5 ホイールには握りやすいハンドルが付いていますが、人間工学的にいくつかの欠点があります。コントローラーは、平均的なゲーマーにとって快適に感じられるように細心の注意を払って設計されています。残念ながら、ホイールにより DualSense の両側が約 1 インチ追加されます。

その結果、フェイスボタンにアクセスするために指をさらに伸ばす必要があります。特に、自動クラッチが有効になっていないゲーマーにとっては、シフトが問題になります。短いセッションでは問題ありませんが、耐久レース中、特に手が小さい場合、指が痛くなり始めることがあります。

当然のことながら、Gioteck FR5 は低コストであるため、SIM ホイールとペダルのセットアップの代わりにはなりません。それでも、モーション コントロールはラップタイムの向上を記録する手頃な方法です。 FR5 は、幅広い動作範囲に悪影響を与えることなく、入力に構造を追加します。練習が必要ですが、ホイールは不正確なアナログスティックに代わるこの代替手段を最大限に活用します。

FR5 をラップで休憩するのに使用するのは奇妙に感じますが、複数のシナリオ向けに設計されています。テーブルマウントがオプションでない場合は、グリップのみのモードでより本格的なレーシング体験を提供します。デスクトップでの使用は、中心位置を見つける問題が少なくなるため、FR5 が優れている点です。

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ホイールドックは、重要な機能をブロックすることなくコントローラーを安全に取り付けるという課題に直面しています。 Gioteck のソリューションはほぼ成功し、DualSense USB-C ポートへのアクセスを残し、触覚フィードバックを維持します。

残念ながら、ホイールの内部フレームにより、有線ヘッドセットを接続することができません。また、幅が増えるとコントローラーの人間工学が崩れ、フェイスボタンを見つけるために指を伸ばす必要があります。

モーション コントロールをサポートする PS5 レーシング ゲームがこれ以上ないのは残念です。それでも、『グランツーリスモ 7』はそれだけで FR5 の販売を牽引するほどの人気があります。 PC ゲーマーは、Steam の強力なコントローラーのカスタマイズを利用して、より大きなライブラリのジャイロ コントロールを有効にすることもできます。

いくつかの欠点はありますが、FR5 は、少し型破りなモーション コントロールを好むレーサーにとって不可欠なアクセサリです。

レーシングパフォーマンスを向上させるためのその他の手頃な方法

コントローラードックはニッチな製品ですが、Megadream Steering Wheel はさらに安価なソリューションです。 Gioteck FR5 と似たデザインですが、より安全なクランプではなく吸盤が含まれています。 Switch ゲーマーにとっての明らかな選択肢は、安価な任天堂 Joy-Con ホイールのペアです。

モーション コントロールを使用して、個々の Joy-Con がマリオカート 8 デラックスで人気になったアクセサリの中に収まります。最後に、どのドックもペダルによって提供されるリアリズムを補うことはできません。 Hori Apex は魅力的な手頃な価格の PS5 用ホイールとペダルのセットですが、フォース フィードバックが欠けているだけです。